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三跑支持設備涉逾80億元 當局冀獲撥款明年動工料22年啟用

  加入日期:2019-09-26 14:31    點擊量:1511
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立法會經濟發展事務委員會討論于機場第三條跑道設立支持設備,包括興建新的航空交通管制指揮塔、設立氣象和消防設施等,涉及撥款達81.3億元。當局指政府爭取今個立法年度向財委會申請撥款,希望可于明年年初展開工程,配合填海和飛行區工程的進度,料第三條跑道可于2022年啟用。

運房局副局長蘇偉文表示,香港國際機場是世界最繁忙的機場,去年超過7200萬人次使用,機場三跑系統對香港的經濟發展十分重要,新的第三條跑道預計可在2022年啟用,整個三跑道系統預計可于2024年底投入運作。

實政圓桌議員田北辰批評,目前當局仍未能提供資料,顯示屆時空域方案可令三跑系統達至每小時102架次的最高容量,表明如政府將項目提交財委會前仍未有資料,他將會投反對票;又提出沒有約束力動議,促政府將撥款申請提交立法會財委會之前,向立法會提供詳盡資料,惟動議最終以7票贊成,10票反對被否決。

議員陣線議員毛孟靜亦于會上批評,機管局自行融資興建三跑系統,令立法會未能審議工程已是無可奈何,批評今次配套設施撥款高昂,政府將立法會當作“提款機”。蘇偉文表示,有關款項的總額是由民航處、天文臺和消防處三個政府部門使用,強調撥款是有需要,日后在文件表述金額時會改善。

民航處總電子工程師許文豪表示,為了配合機場三跑系統,需要興建一個新的機場指揮塔,預算約19億290萬元,新指揮塔需于2024年底前準備就緒。天文臺助理臺長劉心怡亦指,有需要優化現時的航空氣象儀器,包括興建儀器室等,工程預計需要2.8億多元。

就有議員關注機場新空管系統“雷神AT3”的運作情況,民航處副處長蘇惠思表示,雷神系統于2016年11月啟用,初期的確出現一些磨合問題,但自去年底開始已經解決,專家小組亦指有關問題沒有影響航空安全,現時雷神系統運作基本暢順。

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